Fordampningsbåden er en samlebetegnelse for alle fordampende fartøjer, og dens komponenter og materialer varierer afhængigt af brugsformålet. På grund af sin enkle struktur og bekvemme brug er det den mest udbredte fordampningskilde.
Almindelige materialer til fordampningsbåde omfatter wolfram, molybdæn, tantal, grafit osv. Normalt er bådformede fordampningskilder lavet af wolframmaterialer, og nu er fordampningsbåde også lavet af ledende højtydende keramiske kompositmaterialer. De vigtigste anvendte råmaterialer er bornitrid og titandiborid. Fordampningsoverfladen kan være rillet eller laseroverfladeætset med pålidelig ydeevne, nøjagtig fordampningshastighed og lang levetid.
Den fordampende wolframbåd har karakteristika med høj densitet, højt smeltepunkt, høj styrke, høj hårdhed, lav fordampningshastighed, lavt damptryk, højtemperaturbestandighed, slidstyrke, korrosionsbestandighed og god ledningsevne og termisk ledningsevne. Udbredt i vakuumbelægninger eller udglødningsindustrier såsom guldbelægning, fordampere, billedrør, varmebeholdere, elektronstrålespraymaling, husholdningsapparater, forbrugerelektronik, halvledere og forskellige dekorationer.
Molybdænfordampningsbåde er velegnede til højtemperaturmiljøer. Efter doping med lanthanoxid (molybdæn lanthan) er duktiliteten og korrosionsbestandigheden af molybdæn yderligere forbedret. Udbredt i vakuumovne, glasovne, belægningsteknologi, elektronikindustri, kraftteknik, kondensatorsintring, atombrændselsintring, termoelementhuse mv.
Brug af fordampningsbåd
1. De to rækker af armaturer skal justeres, og overfladen skal holdes glat;
2. Grafitpapir skal bruges på endefladen eller siden for at sikre god elektrisk kontakt og termisk ledningsevne;
3. Når den nye båd først opvarmes, skal du placere en sektion af aluminiumstråd i midten af rillen for nøjagtigt at bestemme temperaturen på den fordampende båd (bemærk: denne metode kan ikke bruges, når du bruger en trekantet båd uden slidser);
4. Aluminiumtrådens kontaktpunkt skal være placeret ved en tredjedel til halvdelen af bådens længde;
5. Den første opvarmning af den nye båd bør ikke være for hurtig for at undgå at påvirke tømningen;
6. For første gang, du bruger den nye båd, bør aluminiums leveringshastighed gradvist stige fra omkring 75 % af den normale værdi, og effekten bør gradvist reduceres for at opnå et større spredeområde for flydende aluminium.
For mere om prisen på fordampende wolframbåde, kontakt venligst vores salgsingeniører.
Kontakt information:
Tlf.: +86-0917- 3664600
Whatsapp: +8618791798690
