Påvirkningen af slidaffald på gnidningsslidadfærden afti-6al-4v titanlegeringerblev undersøgt ved at fjerne snavs og forberede overfladetekstur til at opbevare snavs efter en vis cyklus af gnidning.
Resultaterne viser, at i modsætning til den sædvanlige forståelse, vil fjernelse af affald resultere i et pludseligt fald i friktionskoefficienten og ændringskurven for systemdeformation med antallet af cyklusser, med maksimale fald på henholdsvis 63% og 41%, og mikrocyklusdiagrammet vil ændre sig tilsvarende. Efter et vist antal cyklusser afbalanceres generering og udledning af slidaffald, og friktionskoefficienten og systemdeformationen gendannes til niveauet før fjernelse af slidaffald.
Fretting slid test parametre
Når rillet overflade tekstur vinkelret på mikroretningen er forberedt påti-6al-4v titanlegeringoverflade, er en stor mængde slidaffald fanget i kontaktområdet af riller, hvilket resulterer i en stor mængde slidaffald mellem kontaktfladerne, hvilket fører til en større friktionskoefficient og systemdeformation end uden tekstur, med maksimale intervaller på henholdsvis 21 % og 47 %.
Scanningelektronmikroskopi (SEM) efter opsamling af affaldet viser, at affaldet er løst og granulært med størrelsen koncentreret til 0,2. μ M til 1,5 μ M, og de fleste af dem er aggregerede.
Makroskopisk udseende af øvre og nedre prøver efter test
Hvis du har brug for relevante eksperimentelle data for at forstå voresti-6al-4v titanlegeringer, kontakt os venligst på:tina@tmsalloy.com
